Widelec — część roweru występująca w każdym rowerze z przodu oraz z tyłu ramy. Na widelcach zamontowane są koła roweru.
Widelec przedni zespolony jest z kierownicą za pomocą łożysk. Jest ruchomy, w celu umożliwienia manewrowania rowerem podczas jazdy — istnieje możliwość jego wymiany. Widelec tylny zaś jest integralną częścią ramy, ma za zadanie utrzymanie tylnego koła.
Spotykane są dwa rodzaje widelców: amortyzowane, i bez amortyzacji — te pierwsze znajdują zastosowanie w rowerach MTB, druga konstrukcja jest znacznie prostsza (z braku amortyzatorów) i znacznie starsza. Stosuje się ją w rowerach szosowych, gdzie wszelkie amortyzatory są absolutnie zbędne.
Różne są również materiały z których wykonuje się tę część — od stali, stopów Cr-Mo, poprzez aluminium, aż po kevlar. Części wykonane z kevlaru jednak mimo iż lekkie, pozostawiają wiele do życzenia, jeśli chodzi o ich wytrzymałość — szczególnie w miejscach łączenia widelca z ramą. Ponieważ nie ma możliwości zespawania obu części stosuje się nity, które nie wytrzymują takich sił jak połączenia spawane.