Meduza to prototyp mikrosamochodu pokazany przez mielecką Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego w połowie 1957 roku. Samochód, którego nadwozie skonstruowano w rekordowym czasie na bazie napedu i podwozia Mikrusa stanowił swoiste uzupełnienie oferty mające ułatwić decydentom i uzasadnić zatwierdzenie produkcji Mikrusa. Nie planowano podjęcia produkcji. Rozmiary: 3 metry długości i 1850 mm roztawu osi, masa 500 kg. Ciekawostką był mały bagażnik umieszczony z przodu za owalnym otworem imitującym atrapę przednią. W Mikrusie bagażnik znajdował się z przodu i dostępny był od wewnątrz. Jedyny prototyp Meduzy znajduje się obecnie w warszawskim Muzeum Przemysłu.
edytuj Zobacz teĹĽ
| Prototypy samochodĂłw osobowych |
1,2 • Beskid 106 • Clic • Cyklonetka • Fafik • Polski Fiat 125p Coupé • Polski Fiat 125p Jamnik • Fiat 126p Bombel • Fiat 126p Diesel • Fiat 126p el Cabrio • Fiat 126p Long • Fiat 126p LPT • Fiat 126p NP (Traction Avant) • Fiat 126p Ryjek • Gacek • Gad 500 • Gepard • Iradam • Meduza • Ogar • Pionier • Polonez (prototypy) • Polonia • Smyk • Syrena 110 • Syrena Hatchback • Syrena Laminat • Syrena Mikrobus • Syrena Sport • Wars • Warszawa 210 • WM • WSK-Electro-City Car |
| Prototypy samochodów dostawczych, ciężarowych, terenowych i autobusów |
25/35/40/42/45 • A 32 • AMZ Boomerang • Autofura • Automet Feniks • Intrall Lubo • LD 100 • Mikrus pick-up • Odra 042 • Sanos 09 • Stal 300 • Star Jot 55 • Syrena R-20F • Syrena R20 Muł • Poltruck • PZInż 303 • Sanok • Warta |