| Smyk | |
|---|---|
| Producent | BKPMot |
| Okres produkcji | 1957 - 1959 |
| Miejsce produkcji | Warszawa, |
| Długość | 2950 mm |
| Szerokość | 1300 mm |
| Wysokość | 1370 mm |
| Podobne | BMW Isetta Zündapp Janus |
Smyk - seria prototypowa polskiego mikrosamochodu wykonany w 1957 roku w warszawskim Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Samochodowego.
edytuj Koncepcja
W założeniach powstać miał możliwie najtańszy mikrosamochód mieszczący cztery osoby w systemie 2+2 tj. dwie osoby dorosłe i dwoje dzieci. Za drzwi służyła odchylana pokrywa przednia, by boki karoserii mogły przenosić obciążenia, zaś sam kształt karoserii nie wymagał głębszego tłoczenia. Samochód nie posiadał bagażnika, zaś na desce rozdzielczej znalazły się tylko prędkościomierz, kontrolka ładowania akumulatora i przełącznik kierunkowskazów z kontrolką.
Jako napęd prototypowych pojazdów służył silnik od motocykla Junak M07 z zamontowanym dynamostarterem oraz dmuchawą. Zastosowano niezależne zawieszenie dla wszystkich czterech, dwunastocalowych kół: poprzecznie ułożone drążki skrętne. Koła montowane były z dwóch części, z czego wewnętrzna, z metali lekkich służyła jednocześnie za piastę koła, zaś zewnętrzna, stalowa za koło właściwe. Wybudowano także Smyka z karoserią z trójwarstwowych laminatów.
Planowano rozpocząć produkcję Smyka w Szczecinie, jednak do produkcji seryjnej zatwierdzono samochód Mikrus. Smyk został wyprodukowany tylko w serii próbnej w ilości 17 egzemplarzy (niektóre źródła podają 20 egzemplarzy).
Projektantami pojazdu byli:
- inż. K.Wójcicki
- inż. arch. Janusz Zygadlewicz
- inż. Andrzej Zgliczyński
Z projektem współpracowali: inż. Kończykowski, Ossowski, Sawicki, Zaręba, Sitnicki i inni.
edytuj Szczegółowe dane techniczne
- Silnik S 03
- Pojemność skokowa: 349 ccm
- Średnica cylindra x skok tłoka: 75 x 75 mm
- Stopień sprężania: 6,8
- Moc maksymalna: 15 KM(11 kW) przy 5500 obr/min
- Maks. moment obrotowy: 24Nm przy 4000 obr/min
- Podwozie
- Zawieszenie: niezależne dla wszystkich kół
- Hamulce przód/tył: bębnowe 200mm/bębnowe 200mm
- Wymiary i ciężary
- Rozstaw osi: 1700 mm
- Rozstaw kół przód/tył: 1100/1100 mm
- Ciężar własny:
- DMC:
- Pojemność bagażnika: brak
- Pojemność zbiornika paliwa:
- OsiÄ…gi
- Przyśpieszenie 0-100 km/h: --
- Prędkość maksymalna: 70 km/h
- Zużycie paliwa: 5 l/100 km
edytuj Zachowane
- Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie
- Muzeum Techniki w Warszawie - 2 szt.
- W rękach prywatnych - ok. 5 szt..
| Prototypy samochodów osobowych |
1,2 • Beskid 106 • Clic • Cyklonetka • Fafik • Polski Fiat 125p Coupé • Polski Fiat 125p Jamnik • Fiat 126p Bombel • Fiat 126p Diesel • Fiat 126p el Cabrio • Fiat 126p Long • Fiat 126p LPT • Fiat 126p NP (Traction Avant) • Fiat 126p Ryjek • Gacek • Gad 500 • Gepard • Iradam • Meduza • Ogar • Pionier • Polonez (prototypy) • Polonia • Smyk • Syrena 110 • Syrena Hatchback • Syrena Laminat • Syrena Mikrobus • Syrena Sport • Wars • Warszawa 210 • WM • WSK-Electro-City Car |
| Prototypy samochodów dostawczych, ciężarowych, terenowych i autobusów |
25/35/40/42/45 • A 32 • AMZ Boomerang • Autofura • Automet Feniks • Intrall Lubo • LD 100 • Mikrus pick-up • Odra 042 • Sanos 09 • Stal 300 • Star Jot 55 • Syrena R-20F • Syrena R20 Muł • Poltruck • PZInż 303 • Sanok • Warta |
