Romet 760
Producent	Zakłady Rowerowe Predom-Romet
Inne nazwy	Romet Polo
Okres produkcji	1974-1976
Miejsce produkcji	Bydgoszcz  Polska
Klasa	motorower
Silnik	typ 017, 49,8 cm³ dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, 1,7 KM
Skrzynia biegów	2-biegowa
Ogumienie	16" x 2,25
Długość	1700 mm
Wysokość	1100 mm
Wysokość siodła	800 mm
Pojemność baku	9,0 l
Masa własna	45 kg
Pokrewne	Romet 750

Romet "Polo" – jeden z modeli nowej rodziny motorowerów 700 produkowanych przez Zakłady Romet w Bydgoszczy. Produkowany był w latach 1974-1976.
Jest to motorower zbliżony do modelu Romet 750, ze zmodernizowaną sylwetką, która miała nawiązywać do rowerów do gry w polo. Zyskał przez to nową wydłużoną kierownicę oraz nowy wydłużony bak pochodzący z motoroweru Komar Sport, umieszczony pomiędzy kierownicą a siodłem. Siodło uzyskało nowy kształt wraz z metalowym oparciem. Zastosowano w nim zespół napędowy Dezamet serii 017 o mocy 1,7 KM.

edytuj Dane techniczne

edytuj Silnik

• Typu 017, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem.
• Średnica cylindra 38 mm, skok tłoka 44 mm, pojemność skokowa 49,8 cm³.
• Stopień sprężania 8:1
• Moc nominalna 1,7 +/- 0,2 KM (1,25 +/- 0,15 kW) przy 4800 obr./min.
• Moc maksymalna 1,8 KM (32 KM/l) przy 5600 obr./min.
• Cylinder żeliwny, głowica ze stopu lekkiego
• Wał korbowy i stopa korbowodu łożyskowane tocznie
• Rozrusznik nożny
• Przeniesienie napędu: kołami zębatymi (zęby skośne)
• Zmiana biegów rękojeścią pokrętną, umieszczoną z lewej strony kierownicy
• Ilość oleju w skrzynce biegów 0,5 l
• Sprzęgło dwutarczowe mokre
• Masa silnika bez oleju 10,3 kg
• Gaźnik GM12F poziomy, o przelocie 12 mm
• Paliwo stanowiło mieszankę (1:25) benzyny z olejem Lux10, Lux dw lub Mixol S
• Eksploatacyjne zużycie paliwa około 2l/ 100 km

edytuj Rama i wymiary

• Rama otwarta rurowa spawana, grzbietowa
• Zawieszenie koła przedniego na widelcu teleskopowym bez tłumienia, o skoku 50 mm
• Zawieszenie koła tylnego na wahaczu resorowanym dwoma teleskopami o skoku 60 mm
• Kierownica wydłużona
• Siodło podłużne z oparciem
• Wydłużony bagażnik
• Osłony (przykręcone w środkowej części ramy, pod zbiornikem paliwa) na linki sterujące
• Całkowita długość 1700 mm, wysokość rączek kierownicy 1100 mm, wysokość siodła 800 mm.
• Motorower malowany w kolorach czerwonym, pomarańczowym i jasnozielonym
• Od silnika do skrzyni biegów kołami zębatymi, przełożenie 3,32, od skrzyni biegów do koła tylnego częściowo osłoniętym łańcuchem 1/2˝x4,8 o 102 ogniwach, przełożenie 2,54
• Hamulce szczękowe o średnicy 97,5 mm, przedni – ręczny, tylny – nożny, uruchamiany dźwignią po prawej stronie
• Wyposażenie: pompka do pompowania ogumienia, torebka z narzędziami, dzwonek rowerowy, szybkościomierz z licznikiem kilometrów

  Wikimedia Commons ma zbiór multimediów związanych z tematem:
Romet