Polonia - prototyp polskiego samochodu osobowego z 1924 roku konstrukcji inż. Mikołaja Karpowskiego.
edytuj Opis modelu
W 1924 został zbudowany prototyp pojazdu o 6-osobowym nadwoziu torpedo przez Wojskowe Warsztaty Okręgowe nr 1 w Warszawie. Samochód zbudowany był z wielu części importowanych, jednakże całość stanowiła oryginalną konstrukcję. Silnik samochodu był 6-cylindrowy o pojemności skokowej 4769 cm³ miał moc 45 KM, co pozwalało na osiągnięcie prędkości do 100 km/h. Zaletą były liczne rozwiązania ułatwiające eksploatację, dzięki którym np. wymiana kół zębatych w skrzynce biegów zajmowała 16 minut, a wymiana półosi 30 sekund.
Konstrukcja inż. Karpowskiego pomimo swojego nowatorstwa i prostoty eksploatacji nie weszła do produkcji seryjnej, a środków do jego produkcji nie było w stanie zdobyć nawet specjalnie powołane do tego celu towarzystwo. Prototyp stał później na wystawie sklepu ze słodyczami "Fromboli" przy ul. Marszałkowskiej, a następnie zakupiony jako główny fant w loterii dobroczynnej i dalsze jego losy nie są znane.
edytuj Linki zewnętrzne
| Prototypy samochodów osobowych |
1,2 • Beskid 106 • Clic • Cyklonetka • Fafik • Polski Fiat 125p Coupé • Polski Fiat 125p Jamnik • Fiat 126p Bombel • Fiat 126p Diesel • Fiat 126p el Cabrio • Fiat 126p Long • Fiat 126p LPT • Fiat 126p NP (Traction Avant) • Fiat 126p Ryjek • Gacek • Gad 500 • Gepard • Iradam • Meduza • Ogar • Pionier • Polonez (prototypy) • Polonia • Smyk • Syrena 110 • Syrena Hatchback • Syrena Laminat • Syrena Mikrobus • Syrena Sport • Wars • Warszawa 210 • WM • WSK-Electro-City Car |
| Prototypy samochodów dostawczych, ciężarowych, terenowych i autobusów |
25/35/40/42/45 • A 32 • AMZ Boomerang • Autofura • Automet Feniks • Intrall Lubo • LD 100 • Mikrus pick-up • Odra 042 • Sanos 09 • Stal 300 • Star Jot 55 • Syrena R-20F • Syrena R20 Muł • Poltruck • PZInż 303 • Sanok • Warta |