Wikipedia



 

Fiat UNO
Inne nazwy	Fiat Mille Fire Yugo Uno
Producent	Fiat
Premiera	20 stycznia 1983 r.
Okres produkcji	1983-2002
Miejsce produkcji	Włochy, Polska, Brazylia, Argentyna
Poprzednik	Fiat 127
Następca	Fiat Punto
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback kombi sedan
Silniki	900 cm³ (45 KM), 1000 cm³ (50 KM)
Skrzynia biegów	4 lub 5
Długość	3,64 m
Szerokość	1,55 m
Wysokość	1,49 m
Masa własna	730 kg
Pokrewne	" Fiat Novo Mille "

Fiat Uno - model Fiata z lat 80. i początku lat 90., wybrany samochodem roku 1984. Produkowany we Włoszech od 1983 do 1995 roku, jednak jego produkcja trwa w innych krajach. W ciągu 10 lat produkcji we Włoszech wyprodukowano 6 milionów egzemplarzy.

Spis treści 1 Fiat Uno I 2 Fiat Uno II 3 Fiat Mille 4 Przyszłość i ciekawostki 5 Przypisy 6 Zobacz też 7 Bibliografia 8 Linki zewnętrzne

edytuj Fiat Uno I

Nadwozie tego modelu było opracowane przez Giorgetto Giugiaro z firmy Italdesign Giugiaro. Oficjalna prezentacja nastąpiła 20 stycznia 1983 r. na przylądku Canaveral na Florydzie. Wyposażano go w silniki benzynowe o pojemności 0.9, 1.0, 1.1, 1.3, 1.4, i 1.5 dm³ oraz silniki wysokoprężne (1.3, 1.4 i 1.7 dm³). Ciekawostką jest fakt, że silnik diesla 1.3 dm³ opracowano na bazie benzynowej o tej samej pojemności. Auto było również produkowane w Polsce (1994-2002), a także w Brazylii i Argentynie. W Europie występował w wersji 3- oraz 5-drzwiowej. W Ameryce Południowej znany był również jako kombi o nazwie "Elba" lub "Duna Weekend", 4-drzwiowy sedan o nazwie "Duna", a też jako 2-drzwiowy sedan o nazwie "Premio", który nie odniósł dużego sukcesu.

edytuj Fiat Uno II

W 1989 roku samochód przeszedł facelifting, w którym poprawiono jego wygląd zewnętrzny oraz wnętrze. Wymieniono także silniki - wersja 1,1 dm³ została zastąpiona nowym silnikiem FIRE (Fully Integrated Robotized Engine), a wersję 1,3 dm³ zastąpił model 1,4 dm³. Oba te silniki występowały w wersji TURBO. Występowała również poszukiwania przez koneserów bardzo szybka wersja z silnikiem 1.5 dm³, welurową tapicerką i układami elektrycznymi. Po przejęciu przez Fiata firmy Innocenti sprzedawano w jej sieci model Uno pod nazwą Innocenti Mille. Z tym silnikiem była też oferowana skrzynia bezstopniowa CTX (Uno Selecta). Fiat Uno został zastąpiony, w 1993 roku, modelem Punto.

edytuj Fiat Mille

Fiat Uno jest nadal produkowany w Brazylii i RPA z drobnymi zmianami stylistycznymi. W Brazylii jest sprzedawany z silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1.0 dm³ pod nazwą "Fiat Mille Fire" (od 2001 roku), zaś w wersji eksportowej jako "Uno Fire" z silnikiem benzynowym 1.3 dm³. W latach 2004-2005 przeszedł zmiany stylistyczne. Dostępny jest na rynkach państw Ameryki Południowej oraz w niektórych krajach Afryki. Napędzany jest silnikiem z serii FireFlex 1.0, który przystosowany jest do popularnego w Ameryce Południowej paliwa - benzyny z dodatkiem alkoholu, jednak może być napędzany także benzyną i gazem.

edytuj Przyszłość i ciekawostki

Prawdopodobnie pod koniec obecnej dekady nowa wersja Fiat Uno ponownie trafi do sprzedaży. Będzie on sytuowany między nowym Fiatem 500, a Punto i wykorzysta płytę podłogową Punto.^[1]

W Polsce działa "Uno Klub Polska", który od 2001 roku organizuje kilka Ogólnopolskich Zlotów Uno rocznie.

Przypisy

edytuj Zobacz też

• Fiat
• Fiat Auto Poland

edytuj Bibliografia

• Z. Podbielski, Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 137-142. ISBN 83-206-0540-7
• Fiat, [w:] Samochody Świata 2007, s. 16-17.

edytuj Linki zewnętrzne

• Serwis miłośników "Uno Klub Polska"
• Historia Fiata Uno w serwisie "Uno Klub Polska"
• Dane modeli Fiata Uno w serwisie "Uno Klub Polska"